Porto Lisboa-Setúbal registra crescimento de 1,5% no volume de carga até setembro
Porto Lisboa-Setúbal registra crescimento de 1,5% no volume de carga até setembro
Os portos de Lisboa e Setúbal registraram um crescimento conjunto de 1,5% no volume de mercadorias movimentadas nos primeiros nove meses do ano, totalizando 13,47 milhões de toneladas. O Porto de Setúbal liderou o desempenho relativo com avanço de 3,5%, enquanto a administração portuária destacou a importância da complementaridade entre as duas instalações para a competitividade nacional.
O sistema portuário integrado de Lisboa e Setúbal movimentou 13,47 milhões de toneladas de mercadorias entre janeiro e setembro deste ano, registrando um crescimento de 1,5% em comparação com o mesmo período do ano anterior. Os dados foram divulgados pela administração portuária, que apontou um aumento homólogo de aproximadamente 202 mil toneladas no volume total de carga.
O desempenho foi impulsionado principalmente pelo Porto de Setúbal, que registrou a maior expansão relativa na região. A instalação movimentou 4,83 milhões de toneladas nos primeiros nove meses do ano, representando um avanço de 3,5% em relação ao período homólogo. Em contraste, o Porto de Lisboa processou 8,64 milhões de toneladas, um crescimento mais modesto de 0,5%, consolidando seu papel no abastecimento da região e na conexão com mercados internacionais.
No que tange à movimentação específica de contêineres, o sistema conjunto atingiu cerca de 510 mil TEU (unidade equivalente a contêiner de 20 pés). Durante o mesmo período, foram registradas 2.914 escalas de navios e o manuseio de 221,6 mil veículos do tipo 'roll-on/roll-off' (Ro-Ro).
Vítor Caldeirinha, presidente da administração do Porto Lisboa-Setúbal, destacou em comunicado que a complementaridade entre as duas instalações constitui uma vantagem estratégica para a região e para Portugal. Segundo ele, essa dinâmica permite articular diferentes especializações portuárias, apoiar os setores produtivos locais e criar condições para atrair novos investimentos e fluxos de tráfego.
A administração portuária também enfatizou que os investimentos previstos no âmbito da estratégia Portos 5+ deverão reforçar a capacidade e a competitividade das infraestruturas. O plano inclui a modernização de terminais, melhoria das acessibilidades, processos de digitalização e a transição energética, objetivos considerados essenciais para o fortalecimento do peso dos portos no comércio internacional e nas cadeias logísticas industriais nacionais.
E.Marmano--LDdC
